废旧轮胎裂解毛油经过热解之后的产物比例

废旧轮胎裂解毛油的热解是指通过低温、常压、无氧、密闭的加热环境使轮胎中的有机物部分（主要为橡胶）从固态转变为气态油气，随后以水作为冷却媒介对气态油气进行外部冷却，使之转为液态的燃料油。还会有少量不能冷凝下来的气体通常称为不可凝气或者裂解气，该气体可以送回燃烧室加热主炉循环使用，实现节能减排。

生产流程具体我们就不过多表述了

环保废旧轮胎裂解毛油产出物比例：

1，不同轮胎热解后所析出的燃料油比例不同，具体出油率比例，通常来说钢丝胎>尼龙胎，大车胎出油率>小车胎>电动车胎、摩托车胎。出油率比例大致范围：35%-48%。

2，炭黑所产出的比例和品质也根据轮胎不同而有比较大的区别，炭黑产出比例来说：钢丝胎<尼龙胎(尼龙胎炭黑灰分较多），从炭黑品质来说，大车胎出油率>小车胎>电动车胎、摩托车胎。炭黑产出比例范围：30%-38%。

3，钢丝胎中含有一定比例的钢丝，通常来说轮胎磨损越严重，钢丝在整体物料中所占比例越高。通常废轮胎的钢丝比例为：10%-15%。

4，不同轮胎添加剂比例及种类不同，终所生成的裂解气比例也不同。通常比例为：8%-15%。

废轮胎通过热解处理能够实现物料转换，产生再生能源，真正做到了变废为宝。

而且在《产业结构调整指导目录（2011年本）》鼓励类中环境保护与资源节约综合利用类。对照工信部产业（2012）第32号《废旧轮胎综合利用行业准入条件》及《国务院转发国家经贸委等部门关于进一步开展资源综合利用的通知》（国发[1996]36号），“对社会生产和消费过程中的各种废旧物资进行回收和再生利用”，属于鼓励类。